Procédures d'exploitation du réacteur

Procédures d'exploitation du réacteur

D'abord. Inspection et préparation avant le démarrage

1. Le corps du pot de réaction est propre et bien rangé et les accessoires sont complets.
Les manomètres, les vacuomètres, les thermomètres, les soupapes de sécurité, les vannes et les purgeurs de vapeur sur le pot doivent être sensibles et précis et comporter des marques d'étalonnage régulières.
Les dispositifs de protection de sécurité, de ventilation, antidéflagrants et autres sont en bon état.
2. Le niveau d'huile du réducteur et de chaque pièce est normal.
3. Le joint d’étanchéité de l’arbre mélangeur est modérément pressé et ne présente aucune fuite.
4. Déplacez d'abord (ou actionnez) l'arbre de l'agitateur à la main pour vérifier la flexibilité de fonctionnement et veillez à ce que l'agitateur n'entre pas en collision avec le doigt de gant.
5. Vérifiez si le pot est propre et s'il n'y a pas d'explosion de porcelaine (uniquement réacteur doublé de verre).

Deuxièmement, démarrez et exécutez

1 Vérifiez après le démarrage du moteur :
Vérifiez si le sens de rotation du moteur est dans le sens des aiguilles d'une montre. Ne remuez pas l'inversion (uniquement pour le test après l'installation et la déconnexion initiales).
Après le démarrage à vide, vérifiez la partie rotative pour détecter tout bruit anormal.
Si la valeur actuelle est dans la plage nominale et si le moteur n'émet aucun bruit anormal.
2. Il n'y a aucune fuite à chaque point d'étanchéité pendant le fonctionnement.
3. Le réacteur vitré est strictement protégé contre la trempe thermique et la chaleur rapide, l'impact du froid est inférieur à 110 °C et le choc thermique est inférieur à 120 °C.
4. Lorsque le fond du réacteur en verre est bloqué, la tige non métallique peut être utilisée pour dégager doucement le matériau. Il est interdit d'utiliser un outil métallique pour pelleter.
5. La pression et la température dans le pot sont strictement contrôlées et aucune surchauffe ni surpression n'est autorisée.

Troisièmement, coupez d'abord l'alimentation lors du stationnement, vérifiez que la valve est dans la bonne position.

Quatrièmement, l'entretien

1. Vérifiez le jeu du système de transmission et des composants du dispositif d'étanchéité.
2. Vérifiez tout bruit anormal pendant le fonctionnement.
3. Vérifiez la zone de lubrification et remplissez l'huile à temps.
4. Vérifiez l'état d'étanchéité du presse-étoupe et l'état de fonctionnement du système de refroidissement (y compris si l'eau de refroidissement est débloquée et si la température de l'eau répond aux exigences).
5. Vérifiez que tous les instruments de travail et accessoires sont normaux.
6. Lorsqu'il y a de la pression dans le réservoir, il est strictement interdit d'appuyer et de fixer les composants sous pression.

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