Хийн хроматограф нь тасралтгүй үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан ихэвчлэн 24 цаг ажилладаг. Төхөөрөмжийг системтэйгээр цэвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх боломж хэцүү байдаг. Тохиромжтой боломж гарсны дараа багажийн бодит үйл ажиллагааны дагуу багажийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг аль болох сайтар цэвэрлэж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.
Хийн хроматографийг ихэвчлэн органик бодисын тоон шинжилгээнд ашигладаг. Багажийг хэсэг хугацаанд ажиллуулсны дараа статик цахилгааны улмаас багажны дотор тал нь илүү их тоос шингээхэд хялбар байдаг. Хэлхээний самбар болон хэлхээний самбарын залгуурт тоос хуримтлагдахаас гадна энэ нь ихэвчлэн тодорхой органиктай холбоотой байдаг Уур нь хоорондоо шингэсэн; Зарим органик бодисын хөлдөх температур бага байдаг тул хатуужсан органик бодис нь ихэвчлэн оролтын байрлалд байдаг. Хагалах шугамыг хэсэг хугацаанд хэрэглэсний дараа дотоод диаметр нь нарийн ширхэгтэй болж, органик бодисоор бүр бөглөрдөг; ашиглалтын явцад TCD илрүүлэгч нь маш их органик бодисоор бохирдсон байх магадлалтай; FID детекторыг органик шинжилгээнд удаан хугацаагаар ашигладаг, органик бодисууд цорго эсвэл коллекторын байрлалд хуримтлагддаг, эсвэл цорго, коллекторын хэсэгт нүүрстөрөгчийн хуримтлал байнга гардаг.
1. Багажны дотор талыг цэвэрлэх, цэвэрлэх
Хийн хроматографийг зогсоосны дараа багажийн хажуу ба хойд хавтанг онгойлгож, багажны агаар эсвэл азотоор багажийн доторх тоосыг цэвэршүүлэх ба тоостой эсвэл цэвэрлэхэд амаргүй газрыг зөөлөн сойзоор зохицуулна. Цэвэрлэгээ дууссаны дараа багажны доторх органик бодис бохирдсон газарт ус эсвэл органик уусгагчийг цэвэрлэнэ. Усанд уусдаг органик бодисыг эхлээд усаар арчиж, сайтар цэвэрлэх боломжгүй газарт органик уусгагчийг хэрэглэж болно. Энэ нь усанд уусдаггүй эсвэл боломжгүй юм. Устай химийн урвалд ордог органик бодисыг толуол, ацетон, нүүрстөрөгчийн тетрахлорид гэх мэт түүнтэй урвалд ордоггүй органик уусгагчаар цэвэрлэнэ. Багажийг арчих явцад багажийн гадаргуу болон бусад эд ангиудад зэврэлт, хоёрдогч бохирдол үүсэхгүй гэдгийг анхаарна уу.
2, хэлхээний самбарын засвар үйлчилгээ, цэвэрлэгээ
Хийн хроматографыг засвар үйлчилгээ хийхэд бэлэн болохоос өмнө багажийн хүчийг унтраа. Эхлээд хэлхээний самбар болон самбарын үүрийг багажийн агаар эсвэл азотоор цэвэрлэнэ. Зөөлөн сойз ашиглан хэлхээний самбар болон үүрний тоос шороотой хэсгийг цэвэрлэ. Үүнийг болгоомжтой цэвэрлэ. Ашиглалтын явцад статик цахилгаан гүйдэл, гар хөлрөх нь самбар дээрх зарим эд ангиудад нөлөөлөхгүйн тулд аль болох их бээлий өмс.
Цэвэрлэх ажил дууссаны дараа хэвлэмэл хэлхээний самбар эсвэл электрон эд анги нь мэдэгдэхүйц зэвэрсэн эсэхийг шалгахын тулд самбарыг анхааралтай ажиглах хэрэгтэй. Самбар дээрх органик материалаар бохирдсон электрон эд анги, хэвлэмэл хэлхээг шингээгч хөвөнгээр арчиж, хавтангийн интерфейс болон залгуурыг арчина.
3, оролтыг цэвэрлэх
Үзлэгийн явцад шилэн доторлогоо, хагарсан хавтан, оролтын оролтын шугам, EPC-ийг цэвэрлэх шаардлагатай.
Шилэн доторлогоо болон задлагч хавтанг цэвэрлэх: Шилэн доторлогоог багажнаас болгоомжтой авч, доторлогооны шилэн хөвөн болон бусад хольцыг хясаа болон бусад жижиг хэрэгслээр болгоомжтой арилгана. Арилгах явцад доторлогооны гадаргууг зурж болохгүй.
Нөхцөл байдал зөвшөөрвөл эхлээд цэвэрлэсэн шилэн доторлогоог хэт авианы долгионоор органик уусгагчаар цэвэрлэж, хэрэглэхийн тулд хатааж болно. Мөн ацетон, толуол зэрэг органик уусгагчаар шууд угааж, хэрэглэсний дараа хатааж болно.
Хуваасан хавтанг цэвэрлэх хамгийн тохиромжтой арга бол уусгагчийг хэт авиагаар цацаж, хатаасны дараа ашиглах явдал юм. Мөн цэвэрлэхэд тохиромжтой органик уусгагчийг сонгох боломжтой: хуваагдсан хавтанг оролтын нүхнээс гаргасны дараа эхлээд толуол гэх мэт идэвхгүй уусгагчаар, дараа нь метанол зэрэг спиртийн уусгагчаар угааж, хатаана.
Хагалах шугамыг цэвэрлэх: Хийн хроматографийг органик бодис, полимер нэгдлүүдийн шинжилгээнд ашиглах үед олон тооны органик бодисын хөлдөх температур бага, зарим органик бодисууд нь дээжийг агааржуулах явцад задрах шугамд хатуурдаг. хуваах шугамаар хийжүүлэх камер.
Хийн хроматографийг удаан хугацаагаар ашигласны дараа хуваах шугамын дотоод диаметр нь аажмаар багасч, бүр бүрэн бөглөрдөг. Хуваах шугамыг хаасны дараа багажны оролтонд хэвийн бус даралт илэрч, оргил хэлбэр нь муудаж, шинжилгээний үр дүн хэвийн бус байна. Засварын явцад хагалах шугам хаагдсан эсэхийг тодорхойлох боломжтой эсэхээс үл хамааран салгах шугамыг цэвэрлэх шаардлагатай. Хагарсан хоолойг цэвэрлэхдээ ерөнхийдөө ацетон, толуол зэрэг органик уусгагчийг сонгодог. Хүчтэй бөглөрөлтэй шунт дамжуулах хоолойг энгийн цэвэрлэгээгээр цэвэрлэхэд хэцүү байдаг бөгөөд үүнийг дуусгахад бусад туслах механик аргууд шаардлагатай байдаг. Тохиромжтой зузаантай утсыг сонгоод, ацетон эсвэл толуол гэх мэт органик уусгагчаар угаана. Урьдчилан шилжүүлэгч хэсгийн нөхцөл байдлын талаар үнэн зөв дүгнэлт гаргах нь тийм ч хялбар биш тул засварын явцад гараар тусгаарлагдсан хийн хроматограф нь шунт шугамыг цэвэрлэх шаардлагатай байдаг.
EPC хяналттай хуваагдмал хийн хроматографын хувьд урт хугацааны ашиглалтын улмаас EPC болон хий дамжуулах хоолойн интерфэйс дээр зарим жижиг сорьцын оруулга хийх боломжтой бөгөөд энэ нь ямар ч үед бөглөрөх эсвэл оролтын даралтыг өөрчлөхөд хүргэдэг. Тиймээс шалгалтын үйл ажиллагаа явуулах бүрт багажны EPC хэсгийг толуол, ацетон зэрэг органик уусгагчаар цэвэрлэж, дараа нь хатаана.
Тарилга болон бусад шалтгааны улмаас зарим органик бодис нь оролтын гадна талд ямар ч үед үүсч болно. Шингээгч биеийг ацетон, толуол гэх мэт бодисоор оролтыг урьдчилан арчиж, дараа нь арчих боломжгүй органик бодисыг механик аргаар зайлуулж болно. Хатуужсан органик бодисыг зайлуулж, багажийн эд ангиудыг гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу. Хатуу органик бодисыг зайлуулсны дараа багажны хэсгүүдийг органик уусгагчаар сайтар арчина.
4. TCD болон FID мэдрэгчийг цэвэрлэх
Ашиглалтын явцад TCD детектор нь баганын хуримтлал эсвэл дээжинд орсон бусад бодисоор бохирдсон байж болно. TCD илрүүлэгч бохирдсоны дараа багажны суурь нь чичирч, дуу чимээ ихэсдэг. Энэ нь илрүүлэгчийг цэвэрлэх шаардлагатай.
HP-ийн TCD илрүүлэгчийг халуунаар цэвэрлэх боломжтой. Тодорхой арга нь дараах байдалтай байна: илрүүлэгчийг унтрааж, детекторын холбогчоос баганыг салгаж, зууханд байгаа детекторын холбогчийг үхсэн блокоор хааж, жишиг хийн урсгалын хурдыг тохируулна. 20 ~ 30 мл / мин, детекторын температурыг 400 ° C, халуун цэвэрлэгээ 4 ~ 8 цаг, хөргөсний дараа ашиглаж болно.
Гэрийн болон Nissan TCD детекторын бохирдолд дараах аргуудыг ашиглаж болно. Багажийг зогсоосны дараа TCD-ийн хийн оролтыг зайлуулж, ацетон (эсвэл дээжийн химийн шинж чанараас хамааран толуол) -ийг усгүй этанол, нэрмэл усаар 5 мл-ийн тариураар 10-50 удаа хийнэ. . Бөмбөлөгөөр агаарын оролтын агаарыг аажмаар үлээж, хольц, үлдэгдэл шингэнийг үлээж, дараа нь агаарын оролтын холбогчийг дахин суулгана. Цахилгааныг асаасны дараа баганын температурыг 200 ° C хүртэл өсгөж, детекторын температур 250 ° C хүртэл нэмэгдэж, харьцааг шинжилнэ. Суурь шугам тогтвортой болтол зөөгч хий нь зөөгч хийгээс 1-2 дахин их байна.
Ноцтой бохирдлын хувьд хийн гарцыг үхсэн залгуураар хааж болно. Оролтын нүхэнд ацетон (эсвэл дээжийн химийн шинж чанараас хамааран толуол) дүүргэж, 8 цаг орчим байлгаад, хаягдлыг шавхан, дараа нь дээрх байдлаар боловсруулна. .
FID детекторыг цэвэрлэх: FID детектор нь ашиглалтын тогтвортой байдал сайтай, ашиглахад тавигдах шаардлага харьцангуй бага, хэрэглэхэд түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч урт хугацааны ашиглалтын үед мэдрэгчийн хошуу, коллекторын нүүрстөрөгчийн хуримтлал зэрэг асуудал үүсэх магадлалтай, эсвэл органик бодис байдаг. Цорго буюу коллекторын тунадас. FID ордууд эсвэл органик ордууд гэх мэт асуудлын хувьд илрүүлэгчийн цорго болон коллекторыг ацетон, толуол эсвэл метанол зэрэг органик уусгагчаар цэвэрлэж болно. Нүүрстөрөгчийн орд зузаан, цэвэрлэх боломжгүй үед детекторын зузаан хэсгийг нарийн зүлгүүрээр болгоомжтой зүлгэж болно. Нунтаглах явцад илрүүлэгчийг гэмтээхээс болгоомжил. Эхний нунтаглах ажил дууссаны дараа бохирдсон хэсгийг зөөлөн даавуугаар арчиж, дараа нь органик уусгагчийг цэвэрлэхэд ашигладаг бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө арилдаг.
